Мы уже знаем, что немецкий автомобильный гигант Volkswagen иногда занимается, например, трехмерной печатью для печати деталей для производства своих автомобилей. Но вы, вероятно, не ожидали, что автопроизводитель будет использовать свои производственные возможности для изготовления велосипедов.
Но это именно то, что они сделали с Kinazo ENDURO e1 – новый электрический велосипед, спроектированный и изготовленный словацкой компанией Kinazo Design.
Конечно, это не автомобиль VW, но немецкая автомобильная компания сотрудничала со словацкими дизайнерами, чтобы сделать впечатляющий трехцилиндровый двухколесный автомобиль, который будет стоить 20 000 евро – около 23 500 долларов. На самом деле это намного больше, чем у многих автомобилей VW, но Киназо считает, что это того стоит.
«Преимущество 3D-печати заключается в том, что каждая деталь может быть оригинальной” – говорит Патрик Пол Киназо.
Облагая весом 20 килограммов, Kinazo E1 питается от эффективной системы eDrive, содержащей дополнительные варианты двигателей среднего размера 250 Вт BROSE: Pedelec (до 25 км / ч) или S-Pedelec (до 45 км / ч), поддерживаемый ВМЗ батареи с емкостью 500-650 Ватт-часов. Работа электроники велосипеда контролируется мобильным приложением, что очень удобно.
Мы хотели создать что-то уникальное для этого мира – велосипед со встроенным аккумулятором и двигателем, в который можно было бы влюбиться с первого взгляда. Каждая деталь, вес и стиль будут настроены для поездок, которые клиент обязательно захочет повторить. Он будет уникальным, ведь последние штрихи будут сделаны самими клиентами.
Эта настройка была реализована с помощью принт-модели «Фольксваген Словакия» Laser X Line 2000R, которая, как правило, считается самой крупной в мире системой металлических добавок с порошковым покрытием.
3D-принтер, который печатает металлом — X Line 2000R SLM имеет два лазера мощностью 1 кВт, скорость печати приближается к 120 см3 / час и феноменально большая (для металлической 3D-печати, по крайней мере) область печати 800 х 400 х 500 мм. Ежедневно этот принтер позволяет сотрудникам словацкого завода Volkswagen выполнять различные автомобильные проекты, связанные с добавлением моделей сложной формы на своих автомобилях.
«Благодаря инновационным возможностям 3D-печати, используя самый большой 3D-принтер, мы производим прототипы, небольшие серии, компоненты, а также инструменты и приборы», – объясняет Йенс Келлербах Volkswagen Slovakia.
По словам Kinazo, трехмерная печать алюминиевых деталей нового электронного байка уменьшила потребность в сварке и позволила интегрировать батарею в металлическую раму.
Идея стала реальностью благодаря технологии 3D-печати с алюминиевым порошком, быстро развивающейся и позволяющей не только производить отдельные детали, которые прежде традиционные методы не могли позволить. Инновационная технология 3D-печати оптимизирует активный вес, геометрию и различные технические параметры со значительно меньшим временем и стоимостью.
